Best-in-class in Effizienz.
Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch – und Driventic geht mit gutem Beispiel voran und gestaltet diese aktiv mit. Mit unserem elektrischen Antriebssystem VEDS bieten wir maßgeschneiderte, hoch effiziente Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge wie Busse und Lkw, die den CO2-Ausstoß senken und die Umwelt schonen. Als Ihr Partner für ganzheitliche Elektromobilitätslösungen begleiten wir den Wandel hin zu klimafreundlicher Mobilität – zuverlässig, innovativ und nachhaltig. Gemeinsam treiben wir die Zukunft an. Elektrisch.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Best-in-class in Effizienz bedeutet, dass wir Ihnen den effizientesten Antriebsstrang auf dem Markt anbieten. Denn der Energieverbrauch unseres VEDS ist im Praxiseinsatz deutlich effizienter als bei den meisten Wettbewerbern. Das wurde im Zuge von unabhängigen Tests bereits mehrfach offiziell bestätigt. Dadurch ermöglichen wir Ihnen, die Reichweite Ihrer Fahrzeuge effizient zu erhöhen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass unser modulares System für alle Antriebsarten geeignet ist – sowohl für batterieelektrische als auch für brennstoffzellenbetriebene. Worauf warten Sie also noch: Sichern Sie sich jetzt Ihren individuellen Wettbewerbsvorsprung mit Driventic.
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kW
Nm
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Zwei Motorvarianten möglich: E-Motor HD oder MD
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Modularer Ansatz mit verschiedenen Leistungsstufen und hohe Flexibilität bei den Schnittstellen innerhalb des VEDS
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Mit DC/DC-Wandler für Brennstoffzellen-Anwendungen geeignet
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Erstes E-Antriebssystem mit Konformität für Funktionale Sicherheit (ISO 26262, ASIL C) und Schutzklasse IP6K9K
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Best-in-Class Effizienz, offiziell von unabhängiger britischer Behörde bestätigt
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Kundensupport über die gesamte Lebensdauer des Produkts
Umsteigen mit System
Maximale Sicherheit durch Komplettlösung aus einer Hand
Das VEDS ist ein elektrisches Direktantriebssystem für OEM-unabhängige Stadtbusse (Solo-, Doppeldecker-, Schul- und Gelenkbusse) und Reisebusse, die Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen als Stromquellen einsetzen. Das VEDS kombiniert einen wassergekühlten Permanentmagnet-Motor mit einem Wechselrichter und Steuerungssoftware. Weitere Hilfsaggregate sind optional erhältlich. Durch den ganzheitlichen Systemansatz sind bei dem VEDS alle Systemkomponenten von Anfang an perfekt aufeinander abgestimmt, angefangen bei den Hardware-Komponenten wie Elektromotor, Traktionsumrichter und Hochvoltverteilungssystemen bis zu den Software-Komponenten wie Fahrsteuerung und Energiemanagement.
Das Antriebssystem ist mit seiner kompakten Bauweise besonders leicht, so dass der Energieverbrauch im Betrieb sinkt und die Reichweite steigt. Darüber hinaus überzeugt die Leistung. Mit einem Drehmoment von 3.100 Nm und einer Leistung von 320 kW (Dauerleistung für 30 Minuten) ist der Heavy-Duty (HD) E-Motor für Solo-Busse, schwere Gelenkbusse und Doppeldecker geeignet. Der Medium-Duty (MD) E-Motor zeigt ein Drehmoment von 2.850 Nm mit einer Leistung von 240 kW (Dauerleistung) und ist für mittelschwere Busse ausgelegt.
VEDS 1.5 mit wegweisenden Weiterentwicklungen
Seit Mitte 2025 überzeugt das VEDS 1.5 mit zahlreichen Weiterentwicklungen. Im Fokus stehen das neue Umrichtersystem DIS mit integrierter DMU, ein Automotive-konformes Steckersystem für schnelle Installation sowie ein kompakteres, leichteres Design – bei unverändert hoher Effizienz und bis zu 390 kW Spitzenleistung. Angelehnt an die ISO 21434 werden dabei alle gängigen Automotive-Cyber-Security-Standards erfüllt.
Der größte Vorteil für unsere Kunden ist, dass wir ihnen den effizientesten Antriebsstrang auf dem Markt anbieten. Der Energieverbrauch des VEDS ist bis zu 20% niedriger als die unserer Wettbewerber. Wir ermöglichen es dadurch unseren Kunden, die Reichweite ihrer Fahrzeuge zu erhöhen. Ein weiterer Vorteil ist, dass unser System für alle Arten von Nutzfahrzeugen geeignet ist, wie Lastkraftwagen oder Off-Highway-Fahrzeuge. Darüber hinaus wurde es für batterieelektrische, aber auch für brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge entwickelt.
Manuel Calero, SVP E-Mobility
Leise, zuverlässig und leistungsstark – das innovative Antriebssystem als treibende Kraft
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Basisumfang
VEDS in dem sogenannten Small Scope, Basisumfang, bietet die Basiskomponenten eines E-Antriebssystems für verschiedene Busanwendungen. Es besteht aus einem Elektromotor, einem Traktionsumrichter und einer entsprechenden Hauptsteuergerät. Je nach Busanwendung des Kunden liefert Driventic unterschiedliche E-Motoren und Umrichter. Der Kunde kann zwischen der Medium Duty und Heavy Duty Motorvariante wählen.
Erweiterter Umfang
Neben den Basiskomponenten des Antriebsstrangs (E-Motor, Umrichter und Hauptsteuergerät) bietet Driventic Hilfskomponenten im sogenannten Extended Scope an. Der erweiterte VEDS-Umfang umfasst Zusatzkomponenten wie beispielsweise Hilfsumrichter, Kabel, Stromverteilerkasten und Ladesteuergerät.
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Vier Busmodelle, ein Ergebnis:
Erstklassiger Wirkungsgrad
Die Leistungsfähigkeit unseres innovativen VEDS ist offiziell belegt:
Best-in-class Wirkungsgrad im Praxiseinsatz. Sowohl für 2023 als auch 2024. Zertifiziert von der Non-Profit-Organisation Zemo Partnership für vier Busmodelle, die über unseren VEDS-Antrieb verfügen, bestätigt von unseren beiden starken Partnern Wrightbus und Alexander Dennis.
2023
VEDS @ Wrightbus
Im Jahr 2023 wurde der GB Kite Electroliner mit VEDS-Antrieb zum effizientesten Einzeldeck-Batteriebus in Großbritannien gekürt. Und der StreetDeck Electroliner hat sogar den Weltrekord als effizientester elektrischer Doppeldeckerbus der Welt aufgestellt.
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StreetDeck Electroliner – 340 kWh
kWh/km
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GB Kite Electroliner – 340 kWh
kWh/km
2024
VEDS @ Alexander Dennis
Der batterieelektrische Doppeldecker Enviro400EV von Alexander Dennis hat dank des Einsatzes unserer VEDS Heavy-Duty-Version im Jahr 2024 einen neuen Maßstab gesetzt. Bemerkenswert ist auch die Leistung des kleinen Enviro100EV Einzeldeckbusses, der weltweit konkurrenzlos ist.
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Enviro400EV – 472 kWh
kWh/km
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Enviro100EV – 354 kWh
kWh/km
Wir gratulieren unseren starken Partnern Wrightbus und Alexander Dennis: Mit ihren batterieelektrischen Busmodellen auf Basis unseres VEDS-Antriebs erzielen sie gegenüber Wettbewerbsfahrzeugen mit vergleichbarer Batteriegröße einen offiziell nachgewiesenen Effizienzvorteil.
Florian Rehm, Global Key Account Manager
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Bahnbrechende Lösung für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs – weltweit im Einsatz
VEDS im Einsatz
Australien, China, Deutschland, Großbritannien, Irland, Israel, Italien (Sardinien), Litauen, Neuseeland, Nordirland, Polen, Portugal, Rumänien, Serbien, Singapur, Slowenien, Spanien, Ungarn, USA, Taiwan, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate
OEM
Ägypten, Australien, China, Deutschland, Irland, Schottland, Slowenien, Ungarn, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate
Vor etwa fünf Jahren präsentierte Voith das VEDS als wegweisende Lösung für Fahrzeuge im öffentlichen Personennahverkehr. Seitdem haben zahlreiche Hersteller ihre neuen Elektrofahrzeuge bereits mit diesem System ausgestattet. Seit dem 1. November 2025 führt Driventic – eine Ausgründung von Voith – die Entwicklung des VEDS fort und treibt sie noch schneller voran. Dank seines kompakten Designs und seiner hohen Flexibilität lässt sich das VEDS problemlos in Elektrofahrzeuge integrieren oder zur Umrüstung konventioneller und hybrider Nutzfahrzeuge, Busse und Lkw einsetzen.
Kontaktieren Sie uns!
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Wir helfen Ihnen gerne weiter!
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Unser Serviceportfolio
Service für Nutzfahrzeuge:
Weltweit direkt vor Ort
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Ob Wartung, Reparatur, System-Updates oder Ersatzteilversorgung: Driventic bietet maßgeschneiderte Servicekonzepte für Nutzfahrzeuge. Durch die Verwendung geprüfter Originalteile profitieren Sie von maximaler Sicherheit, längerer Lebensdauer und höherer Wertbeständigkeit. Unsere Digitalisierungslösungen machen das Betreiben von Nutzfahrzeugen noch effizienter und nachhaltiger. Wie das geht? Das erfahren Sie durch unsere weltweit tätigen Experten – gerne auch persönlich vor Ort, direkt in Ihren Werkstätten.
Produkte für Busse
Weitere Produkte für die Mobilität der Zukunft
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VEDS
Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch – und Driventic gestaltet diese aktiv mit. Mit dem VEDS bieten wir maßgeschneiderte, hoch effiziente Antriebslösungen für Lkws und Busse, die den CO2-Ausstoß senken und die Umwelt schonen.
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DIWA NXT Automatikgetriebe
Die große Besonderheit von DIWA NXT ist der optimierte Wirkungsgrad: Es verfügt über einen zweiten Overdrive, einen separaten Retarder und optional über eine zentrale Rekuperationseinheit (CRU). Mithilfe von 48V-Technologie hält diese Ihren Kraftstoffverbrauch so niedrig wie möglich.
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DIWA Automatikgetriebe
Anfahren, schalten, bremsen, schalten. Busgetriebe werden im Linienverkehr besonders gefordert. Setzen Sie als Bushersteller oder Linienbetreiber auf die weltweit erfolgreichen DIWA Automatikgetriebe von Driventic.
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Luftkompressoren
Luftkompressoren von Driventic besitzen eine zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Im Vergleich zu einstufigen Luftkompressoren ermöglicht das im Förderbetrieb deutlich höhere Leistungen bei einem signifikant gesenkten Energieverbrauch.
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Hydrodamp Schwingungsdämpfer
Ob Traktoren, Baumaschinen, Busse oder Lkw, die Schwingungsdämpfer-Serie Hydrodamp schützt den Antriebsstrang effizient vor Überlastungen und verlängert durch die geringeren Vibrationen nachhaltig die Lebensdauer der einzelnen Komponenten.