Best-in-class in Effizienz.
Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch – und Driventic geht mit gutem Beispiel voran und gestaltet diese aktiv mit. Mit unserem elektrischen Antriebssystem VEDS bieten wir maßgeschneiderte, hoch effiziente Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse, die den CO2-Ausstoß senken und die Umwelt schonen. Als Ihr Partner für ganzheitliche Elektromobilitätslösungen begleiten wir den Wandel hin zu klimafreundlicher Mobilität – zuverlässig, innovativ und nachhaltig. Gemeinsam treiben wir die Zukunft an. Elektrisch.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Best-in-class in Effizienz bedeutet, dass wir Ihnen den effizientesten Antriebsstrang auf dem Markt anbieten. Denn der Energieverbrauch unseres VEDS ist im Praxiseinsatz deutlich effizienter als bei den meisten Wettbewerbern. Das wurde im Zuge von unabhängigen Tests bereits mehrfach offiziell bestätigt. Dadurch ermöglichen wir Ihnen, die Reichweite Ihrer Fahrzeuge effizient zu erhöhen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass unser modulares System für alle Antriebsarten geeignet ist – sowohl für batterieelektrische als auch für brennstoffzellenbetriebene. Worauf warten Sie also noch: Sichern Sie sich jetzt Ihren individuellen Wettbewerbsvorsprung mit Driventic.
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Zwei Motorvarianten möglich: E-Motor HD oder MD
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Modularer Ansatz mit verschiedenen Leistungsstufen und hohe Flexibilität bei den Schnittstellen innerhalb des VEDS
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Mit DC/DC-Wandler für Brennstoffzellen-Anwendungen geeignet
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Erstes E-Antriebssystem mit Konformität für Funktionale Sicherheit (ISO 26262, ASIL C) und Schutzklasse IP6K9K
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Best-in-Class Effizienz, offiziell von unabhängiger britischer Behörde bestätigt
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Kundensupport über die gesamte Lebensdauer des Produkts
Umsteigen mit System
Maximale Sicherheit durch Komplettlösung aus einer Hand
Das VEDS ist ein elektrisches Lkw-Direktantriebssystem, die Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen als Stromquellen einsetzen. Das VEDS kombiniert einen wassergekühlten Permanentmagnet-Motor mit einem Wechselrichter und Steuerungssoftware. Weitere Hilfsaggregate sind optional erhältlich. Durch den ganzheitlichen Systemansatz sind bei dem VEDS alle Systemkomponenten von Anfang an perfekt aufeinander abgestimmt, angefangen bei den Hardware-Komponenten wie Elektromotor, Traktionsumrichter und Hochvoltverteilungssystemen bis zu den Software-Komponenten wie Fahrsteuerung und Energiemanagement.
Auch die Leistung ist beeindruckend. Mit einem Drehmoment von 3.100 Nm und einer Leistung von 390 kW (Dauerleistung für 30 Minuten) ist der Heavy-Duty (HD) E-Motor für Lkw, während der Medium-Duty (MD) E-Motor mit einem Drehmoment von 2.850 Nm und mit einer Leistung von 240 kW (Dauerleistung) ist für Lkw und Lieferfahrzeuge geeignet.
Der größte Vorteil für unsere Kunden ist, dass wir ihnen den effizientesten Antriebsstrang auf dem Markt anbieten. Der Energieverbrauch des VEDS ist bis zu 20% niedriger als die unserer Wettbewerber. Wir ermöglichen es dadurch unseren Kunden, die Reichweite ihrer Fahrzeuge zu erhöhen. Ein weiterer Vorteil ist, dass unser System für alle Arten von Nutzfahrzeugen geeignet ist, wie Lastkraftwagen oder Off-Highway-Fahrzeuge. Darüber hinaus wurde es für batterieelektrische, aber auch für brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge entwickelt.
Manuel Calero, SVP E-Mobility
Leise, zuverlässig und leistungsstark – das innovative Antriebssystem als treibende Kraft
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Basisumfang
VEDS in dem sogenannten Small Scope, Basisumfang, bietet die Basiskomponenten eines E-Antriebssystems für verschiedene Busanwendungen. Es besteht aus einem Elektromotor, einem Traktionsumrichter und einer entsprechenden Hauptsteuergerät. Je nach Busanwendung des Kunden liefert Driventic unterschiedliche E-Motoren und Umrichter. Der Kunde kann zwischen der Medium Duty und Heavy Duty Motorvariante wählen.
Erweiterter Umfang
Neben den Basiskomponenten des Antriebsstrangs (E-Motor, Umrichter und Hauptsteuergerät) bietet Driventic Hilfskomponenten im sogenannten Extended Scope an. Der erweiterte VEDS-Umfang umfasst Zusatzkomponenten wie beispielsweise Hilfsumrichter, Kabel, Stromverteilerkasten und Ladesteuergerät.
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Weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Mobilitätswende
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VEDS war maßgeblich am ersten in Deutschland gebauten H₂-Lkw beteiligt
Gemeinsam mit der Paul Nutzfahrzeuge GmbH haben wir einen ersten H₂-Lkw (FCEV) entwickelt. Dabei kam zum ersten Mal unser Heavy-Duty (HD) E-Motor im ersten H₂-Lkw (FCEV) zum Einsatz: dem Paul Hydrogen Power Truck (PH₂P). Die Energie für den Elektroantrieb wurde in einer Brennstoffzelle erzeugt.
Dies war ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Mobilitätswende – und selbstverständlich ebenso in der Erfolgsgeschichte des VEDS.
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Kontaktieren Sie uns!
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Wir helfen Ihnen gerne weiter!
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Unser Serviceportfolio
Service für Nutzfahrzeuge:
Weltweit direkt vor Ort
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Ob Wartung, Reparatur, System-Updates oder Ersatzteilversorgung: Driventic bietet maßgeschneiderte Servicekonzepte für Nutzfahrzeuge. Durch die Verwendung geprüfter Originalteile profitieren Sie von maximaler Sicherheit, längerer Lebensdauer und höherer Wertbeständigkeit. Unsere Digitalisierungslösungen machen das Betreiben von Nutzfahrzeugen noch effizienter und nachhaltiger. Wie das geht? Das erfahren Sie durch unsere weltweit tätigen Experten – gerne auch persönlich vor Ort, direkt in Ihren Werkstätten.
Produkte für Lkw
Weitere Produkte für die Mobilität der Zukunft
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Retarder
Mit den speziell für Nutzfahrzeuge entwickelten Retardern von Driventic lassen sich bis zu 90 Prozent aller Bremsvorgänge von schweren Lkw völlig verschleißfrei durchführen. Unsere Retarder schonen die Betriebsbremsen und senken gleichzeitig die Kosten für Ersatzteile und Wartung.
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Turbo-Retarder-Kupplung VIAB
Mit dem verschleißfreien integrierten Anfahr- und Bremssystem VIAB können selbst schwere Lkw kraftvoll anfahren, millimetergenau rangieren und sicher abbremsen – dauerhaft ohne Verschleiß.
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Luftkompressoren
Luftkompressoren von Driventic besitzen eine zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Im Vergleich zu einstufigen Luftkompressoren ermöglicht das im Förderbetrieb deutlich höhere Leistungen bei einem signifikant gesenkten Energieverbrauch.