Turbo-Retarder-Kupplung VIAB

Kraft und Kontrolle effizient vereint.

Je schwerer Ihr Nutzfahrzeug, desto höher die Belastung für Kupplung und Bremsen. Die Lösung: das verschleißfreie integrierte Anfahr- und Bremssystem VIAB von Driventic, das Kraft und Kontrolle effizient vereint. Damit können selbst schwere Lkw kraftvoll anfahren, millimetergenau rangieren und sicher abbremsen – dauerhaft ohne Verschleiß. Das Ergebnis sind deutlich verlängerte Standzeiten von Reibkupplung und Betriebsbremse sowie mehr Sicherheit und Fahrkomfort.

Ihre Vorteile auf einen Blick

Verschleißfreies Anfahren und Bremsen trifft Kraft und Kontrolle: Unsere innovative Turbo-Retarder-Kupplung VIAB vereint alle diese Vorteile mit höchstem Komfort. Und das in einem einzigen System. So profitieren Sie von maximaler Zugkraft über den kompletten Drehzahlbereich sowie konstanter Leistung auch bei Höchstgeschwindigkeit. Zudem sorgt der integrierte Hochleistungs-Primärretarder für maximale Bremsleistung auch bei niedrigsten Fahrgeschwindigkeiten und funktioniert sogar im Rückwärtsgang.

 

Hinzu kommt, dass selbst extreme Belastungen der überlegenen Temperaturstabilität nichts anhaben können – ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Drehmomentwandlern. Also Schluss mit Kompromissen und herzlich willkommen in der Welt von Driventic.

 

Hoher Komfort durch feinfühliges, hydrodynamisches Anfahren und Rangieren − selbst bei hohem Gesamtgewicht

Maximale Zugkraft über den gesamten Drehzahlbereich

Volles Motordrehmoment bei niedrigen Drehzahlen bis zur Traktionsgrenze

Temperaturstabilität auch bei hohen Belastungen im Gegensatz zu Drehmomentwandlern

Integrierter leistungsfähiger Primärretarder ermöglicht höchste Bremsleistung auch bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten

Retarderfunktion auch im Rückwärtsgang

Turbo-Retarder-Kupplung VIAB

Das steckt drin: Technische Daten

Max. Anfahrdrehmoment
3 000
0

Nm

Max. Bremsmoment
2 400
0

Nm

Eingangs-Drehzahl
2 500
0

min-1

Gewicht (ohne Betriebsmedium)
130
0

kg

Heavy duty transport

Pure Kraft, höchste Präzision

Unsere Turbo-Retarder-Kupplung VIAB ermöglicht ein feinfühliges Rangieren und Anfahren von Nutzfahrzeugen bei konstant niedrigen Betriebstemperaturen – selbst im niedrigsten Geschwindigkeitsbereich, in schwierigstem Gelände und unter besonders großen Lasten. Unternehmen wie die Georg Müller GmbH und TSB Transport-Service-Beitinger wollen darauf nicht mehr verzichten.

VIAB @ Baustelleneinsatz

Die Georg Müller GmbH ist auf Transporte schwerer Lasten, insbesondere von Baumaterialien, spezialisiert. Die Fahrer des Familienunternehmens schätzen die einzigartige Kupplungstechnologie der Turbo-Retarder-Kupplung VIAB, die ein sicheres und präzises Manövrieren und eine leichte Handhabung in anspruchsvollem Gelände, wie Sandgruben, matschigen Baustellen, rutschigen Feldwegen oder vereisten Straßen, ermöglicht. Ebenso überzeugend: Auch in schwierigen Situationen steht immer die volle Bremsleistung zur Verfügung, weil die Betriebsbremse nicht heiß läuft. Das bedeutet, dass bei umsichtiger Fahrweise erst nach 500.000 bis 600.000 Kilometern neue Bremsbeläge benötigt werden – das Dreifache der normalen Distanz.

Turbo Retarder Clutch VIAB - Log transport
Austausch der Bremsbeläge erst nach
600 000
0

km

Turbo Retarder Clutch VIAB - Gravel plant
Lkw mit Turbo-Retarder-Kupplung VIAB im Einsatz
10
0

Lkw

Bei uns werden die Fahrzeuge sehr in Anspruch genommen. Das ist kein Vergleich mit einem Lkw, der Güter hauptsächlich über die Autobahn transportiert. Daher haben wir auch besondere Anforderungen an die Technologie. Und bislang sind unsere Erfahrungen sehr positiv.

Georg Müller, Geschäftsführer Georg Müller GmbH

VIAB @ Schwertransport

Das Unternehmen TSB Transport-Service-Beitinger ist auf die Durchführung anspruchsvoller Schwerlasttransporte spezialisiert. 40 Lkw der TSB-Flotte sind mit der Turbo-Retarder-Kupplung VIAB ausgestattet. Bei Schwertransporten von teilweise sperrigen, mehrere hundert Tonnen schweren Komponenten für Wasserkraftwerke oder Papiermaschinen, bei denen kraftvolles Anfahren, millimetergenaues Rangieren und sicheres Abbremsen besonders wichtig ist, ist das verschleißfreie integrierte Anfahr- und Bremssystem unverzichtbar für die TSB.

Turbo Retarder Clutch VIAB - Hydro stator transport, front
Keine Seltenheit, Schwerlasttransport mit
105
0

Tonnen

Turbo Retarder Clutch VIAB - Hydro stator transport, top
Lkw mit Turbo-Retarder-Kupplung VIAB im Einsatz
40
0

Lkw

Die Turbo-Retarder-Kupplung VIAB ermöglicht trotz hoher Lasten extrem feinfühliges Rangieren und Anfahren. Unsere Fahrer finden VIAB sensationell, weil sich der LKW damit fahren lässt wie ein PKW.

Edwin Beitinger, Geschäftsführer TSB Transport-Service-Beitinger
Turbo Retarder Clutch VIAB - Hydro stator transport, side

Ölfreigabelisten für Turbo-Retarder-Kupplung VIAB

Kontaktieren Sie uns!

Sie haben Fragen zu unserer Turbo-Retarder-Kupplung VIAB?

Wir helfen Ihnen gerne weiter!

* Pflichtfelder

Diese Seite ist durch reCAPTCHA geschützt, es gelten die Datenschutzerklärung und Nutzungsbedingungen von Google.
* Pflichtfelder

Diese Seite ist durch reCAPTCHA geschützt, es gelten die Datenschutzerklärung und Nutzungsbedingungen von Google.

Unser Serviceportfolio

Service für Nutzfahrzeuge:
Weltweit direkt vor Ort

Warehouse digital inspection
Tech team collaboration

Ob Wartung, Reparatur, System-Updates oder Ersatzteilversorgung: Driventic bietet maßgeschneiderte Servicekonzepte für Nutzfahrzeuge. Durch die Verwendung geprüfter Originalteile profitieren Sie von maximaler Sicherheit, längerer Lebensdauer und höherer Wertbeständigkeit. Unsere Digitalisierungslösungen machen das Betreiben von Nutzfahrzeugen noch effizienter und nachhaltiger. Wie das geht? Das erfahren Sie durch unsere weltweit tätigen Experten – gerne auch persönlich vor Ort, direkt in Ihren Werkstätten.

Produkte für Lkw

Weitere Produkte für die Mobilität der Zukunft