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Effizient und sicher bremsen.
Mit den speziell für Nutzfahrzeuge entwickelten Retardern von Driventic lassen sich bis zu 90 Prozent aller Bremsvorgänge von schweren Lkw völlig verschleißfrei durchführen. Das ist ein deutliches Sicherheitsplus, das sich auf Strecke gleich mehrfach für Sie auszahlt. Denn unsere Retarder schonen die Betriebsbremsen und senken gleichzeitig die Kosten für Ersatzteile und Wartung. Zudem steigt Ihre Transportleistung durch höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Als langjähriger und enger Partner von Fahrzeugherstellern (OEM) und Spediteuren wissen wir, wo die Ressourcen für höhere Wirtschaftlichkeit liegen: in der Reduzierung von Komplexität, Service- und Materialkosten.
Unsere Retarder erfüllen diese Voraussetzungen in vorbildlicher Weise. Deshalb können sich unsere Entwicklungspartner und Kunden nicht nur auf die Zuverlässigkeit unserer Produkte verlassen, sondern auch auf deren Langlebigkeit und Servicefreundlichkeit.
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Mehr Sicherheit im gesamten Geschwindigkeitsbereich durch eine hohe Retarderbremsleistung und durch kalte Betriebsbremsen
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Mit der v-konstant Funktion hält der Retarder die Fahrgeschwindigkeit im Gefälle konstant
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Deutlich höhere Standzeiten der Betriebsbremse und damit weniger Werkstattaufenthalte und geringere Wartungskosten
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Retarder von Driventic sind leicht, so dass Sie die Zuladungsgrenzen optimal ausschöpfen können
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Höhere Transportleistung durch eine höhere und gleichmäßigere Durchschnittsgeschwindigkeit
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Gleichmäßigere Geschwindigkeiten und vorausschauende Fahrweise spart Kraftstoff
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Bis zu 80 % weniger Bremsstaub-Emissionen
Hydrodynamisches Dauerbremssystem
Besser bremsen – mit den Retardern von Driventic für Nutzfahrzeuge
Um einen tonnenschweren Lkw abzubremsen, ist eine hohe Bremsleistung erforderlich. Bei anspruchsvollen Einsätzen, wie Anpassungsbremsungen auf der Autobahn oder langen Gefällestrecken, können die Temperaturen von klassischen Reibungsbremsen bis zu 1.000 Grad erreichen. Dadurch fällt deren Bremswirkung rapide ab. Unsere Retarder bieten Ihnen die optimale Lösung für diese Herausforderung: Denn das hydrodynamische Dauerbremssystem bremst Ihr Fahrzeug sicher und verschleißfrei ab. Die Betriebsbremse wird effizient geschont – und ist in Notsituationen trotzdem immer voll einsatzbereit.
Kein Wunder also, dass Dauerbremsen europaweit gesetzlich vorgeschrieben sind. Am besten, Sie vertrauen dabei auf die Effizienz und Expertise von Driventic.
Aufbau und Funktionsweise der Retarder
Hydrodynamik ermöglicht verschleißfreies Bremsen.
Die Höhe des Bremsmoments ist abhängig vom Füllungsgrad und der Drehzahl.
Der Retarder ist perfekt in das Fahrzeugbremsen-Management integriert.
Die Bremsenergie wird in Wärme umgewandelt und über die Fahrzeugkühlanlage abgeführt.
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Das Driventic Retarder Portfolio – für jedes Fahrzeug die passende Lösung
Wir entwickeln zusammen mit den Fahrzeugherstellern maßgeschneiderte Retarderlösungen. Durch eine vom Getriebeöl unabhängige Ölversorgung kann das Öl bei Driventic Ölretardern bis in höchst zulässige Betriebstemperaturbereiche beansprucht werden. Die Bremsenenergie wird über den Wärmetauscher an den Kühlkreislauf des Fahrzeugs abgegeben und von dort effektiv abgeführt.
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Retarder 3250
Der Retarder 3250 ist ein leistungsfähiger und energieeffizienter Hochtriebsretarder mit einer eigenen Ölversorgung. Er wird in Volvo Lkw der FH- und FM-Baureihe und Bussen mit Volvo-Getriebe eingesetzt. In Verbindung mit dem Renault Getriebe Optidriver+ kommt der Retarder 3250 im Renault Truck in der T-Range und C & K-Range zum Einsatz. Zudem ist der Retarder 3250 auch im UD Quon Truck in Verbindung mit Ascot 4-Getriebe verfügbar.
Retarder 115DT
Der Retarder 115DT ist ein Step-up-Retarder mit hohem Bremsmoment. Er verfügt über einen autarken Ölhaushalt und ist in das Bremsenmanagement des Fahrzeugs integriert. Mit der neuen Mechatronic Retarder Control Unit (MRCU) ist er eine All-in-One-Lösung. Die Ventiltechnik und Dämpfungsplatte, der Drucksensor und das elektronische Steuergerät (ECU) sind in einer kompakten Einheit untergebracht, die direkt mit dem Retarder verbunden ist. In Kombination mit der Betriebsbremse sorgt sie für eine optimale Bremsleistung. Gleichzeitig erhöht der Retarder mit seiner v-konstant-Funktion den Fahrkomfort und sorgt für eine konstante "Bergabfahrt" ohne Betätigung der Betriebsbremse.
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Retarder 115CT
Der Retarder 115CT ist ein Hochtriebsretarder mit einem hohen Bremsmoment. Er besitzt einen autarken Ölhaushalt und ist in das Bremsmanagement des Fahrzeugs integriert. Im Zusammenspiel mit der Betriebsbremse sorgt er für eine optimale Bremswirkung. Gleichzeitigt erhöht der Retarder den Fahrkomfort, etwa durch die v-konstant Funktion, die die geschwindigkeit im Gefälle als „Bergab-Tempomat“ ohne zusätzliche Betätigung der Betriebsbremse konstant hält.
Retarder 115HV
Der Retarder 115HV ist ein leistungsfähiger Hochtriebsretarder mit einer eigenen, getriebeunabhängigen Ölversorgung. Er kommt in den Mercedes-Benz Actros und Arocs LKW zum Einsatz. Er ist über die VERA Retardersteuerung in das Fahrzeugmanagement integriert und bietet unter anderem die Funktionen Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung (Limiter) und Tempomat.
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MRCU
Verbessern Sie Ihren Retarder mit der neuen Mechatronic Retarder Control Unit (MRCU)
Das Design der MRCU überzeugt durch große Robustheit. Sie hält Umwelteinflüssen im Antriebsstrang problemlos stand und garantiert jederzeit eine hohe Verfügbarkeit. Für eine einfachere Handhabung, eine höhere funktionalität, eine gesteigerte Robustheit, höhere Cybersicherheit und verbesserte Effizienz.
Retarder-Diagnosesoftware WinDia
WinDia
Um unser bewährtes WinDia-Software-Diagnosetool herunterzuladen, füllen Sie bitte das Formular aus..
Öllisten für Driventic Retarder
Schmierstoffliste für Retarder
Kontaktieren Sie uns!
Sie haben Fragen zu unseren Retardern oder möchten Ersatzteile bestellen? Rufen Sie uns an oder nutzen Sie das Kontaktformular. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Unsere Retarderexperten
Telefon +49 7951 31967-06
Ersatzteilbestellung
Telefon +49 7321 37-4000
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Unser Serviceportfolio
Service für Nutzfahrzeuge:
Weltweit direkt vor Ort
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Ob Wartung, Reparatur, System-Updates oder Ersatzteilversorgung: Driventic bietet maßgeschneiderte Servicekonzepte für Nutzfahrzeuge. Durch die Verwendung geprüfter Originalteile profitieren Sie von maximaler Sicherheit, längerer Lebensdauer und höherer Wertbeständigkeit. Unsere Digitalisierungslösungen machen das Betreiben von Nutzfahrzeugen noch effizienter und nachhaltiger. Wie das geht? Das erfahren Sie durch unsere weltweit tätigen Experten – gerne auch persönlich vor Ort, direkt in Ihren Werkstätten.
Produkte für Lkw
Weitere Produkte für die Mobilität der Zukunft
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Retarder
Mit den speziell für Nutzfahrzeuge entwickelten Retardern von Driventic lassen sich bis zu 90 Prozent aller Bremsvorgänge von schweren Lkw völlig verschleißfrei durchführen. Unsere Retarder schonen die Betriebsbremsen und senken gleichzeitig die Kosten für Ersatzteile und Wartung.
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Turbo-Retarder-Kupplung VIAB
Mit dem verschleißfreien integrierten Anfahr- und Bremssystem VIAB können selbst schwere Lkw kraftvoll anfahren, millimetergenau rangieren und sicher abbremsen – dauerhaft ohne Verschleiß.
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TurboCompound
Driventic bietet Ihnen eine wegweisende, emissionssenkende Getriebelösung mit sparsamer Turbokupplung – speziell entwickelt für hocheffiziente TurboCompound-Systeme mit verlustarmer Drehmomentübertragung.
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Luftkompressoren
Luftkompressoren von Driventic besitzen eine zweistufige Verdichtung mit Zwischenkühlung. Im Vergleich zu einstufigen Luftkompressoren ermöglicht das im Förderbetrieb deutlich höhere Leistungen bei einem signifikant gesenkten Energieverbrauch.
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Hydrodamp Schwingungsdämpfer
Ob Traktoren, Baumaschinen, Busse oder Lkw, die Schwingungsdämpfer-Serie Hydrodamp schützt den Antriebsstrang effizient vor Überlastungen und verlängert durch die geringeren Vibrationen nachhaltig die Lebensdauer der einzelnen Komponenten.